Госдума вернет прежнюю базовую ставку транспортного налога

Госдума вернет прежнюю базовую ставку транспортного налога, пообещал сегодня журналистам спикер палаты Борис Грызлов.
"Необходимо вернуть прежнюю базовую ставку к первоначальному значению, снизив ее вдвое, и расширить коридор налогообложения для субъектов РФ", - подчеркнул он. Таким образом, пояснил Грызлов, региональные власти сами смогут принимать решение об установлении транспортного налога "больше или меньше базового значения".
Это решение, уточнил спикер, было принято накануне на партийном уровне "Единой Россией" после проведения широких консультаций с рядом региональных законодательных собраний и общественных организаций, таких как Союз Автомобилистов России, Всероссийский совет муниципальных образований и союз пенсионеров.

Теперь, по словам Грызлова, депутаты будут ждать, чтобы Совет Федерации вернул закон в Госдуму "для того, чтобы его поправить". Сделать это необходимо до конца текущего года, чтобы не допустить вступления в силу с 1 января 2010 г нормы об увеличении базовой ставки транспортного налога в 2 раза.
Закон, повышающий на предстоящие три года акцизы на слабый алкоголь, пиво и сигареты, а также вдвое увеличивающий с 2010 г ставки транспортного налога Госдума приняла 13 ноября. Как пояснили ИТАР-ТАСС в думском комитете по экономполитике и предпринимательству, ставку транспортного налога решено увеличить "в целях создания возможностей для повышения доходов региональных бюджетов".

На протяжении нескольких лет - с 2003 г - ставки не изменялись, зато со следующего года предельные базовые ставки /по Налоговому кодексу/ могли быть увеличены в 2 раза - если сейчас одна лошадиная сила для машин мощностью до 100 л.с. стоит 5 руб, то с 2010 г она будет стоить уже 10 руб.
При этом субъектам РФ давали право как поднять ставку в пять раз, так и уменьшить в десять /сейчас в пять/ раз. Кроме того, регионам предоставляли право устанавливать ставки транспортного налога в зависимости от года выпуска транспортного средства и его экологического класса. По данным правительства, новая ставка транспортного налога могла бы обеспечить дополнительное поступление в бюджет в 2010 г порядка 30 млрд руб.

Думская оппозиция выступила против закона. Фракции "Справедливая Россия" и КПРФ предприняли в пятницу попытку снять закон из повестки дня пленарного заседания. Депутаты-коммунисты заявили, что новые ставки являются "антинациональной мерой, которая взметнет вверх цены на бензин и транспорт." "Мы не поддерживаем повышение транспортного налога и мы давно уже требовали отменить этот налог, включив его ставку в цену на бензин", - объяснил позицию либерал-демократов их лидер вице-спикер Госдумы Владимир Жириновский. В итоге за закон проголосовали 313 из 450 депутатов, против был 131 депутат.
Готовящееся повышение ставки транспортного налога уже вызвало негативную реакцию автомобилистов, которые провели акцию протеста "Гудок гнева".

Неоднозначную реакцию документ вызвал и у членов верхней палаты парламента - Совета Федерации, которым после принятия закона Госдумой предстоит утверждать его. "У нашей палаты и моих коллег есть много очень серьезных вопросов по этому закону", - сказал в интервью ИТАР-ТАСС спикер СФ Сергей Миронов. Он также сообщил о том, что предложит принять этот закон к рассмотрению не на ближайшее пленарное заседание Совета Федерации в предстоящую среду, а на 27 ноября. По его словам, такие сроки необходимыми, чтобы "до этого провести консультации с Минфином и региональными законодательными органами".

Накануне специальное совещание прошло и в администрации президент РФ. Как сообщил сегодня ее руководитель Сергей Нарышкин, "признано нецелесообразным повышать ставку транспортного налога и рекомендовано законодателям пересмотреть решение и принять норму, исключающую повышение ставки транспортного налога".