СТРОИТЕЛЬСТВО. Как изменится Иркутск в ближайшие годы

Как изменится Иркутск в ближайшие годы

В Иркутске планируется построить четвертый мост через Ангару, обустроить набережную за железнодорожным вокзалом и установить 10 новых памятников. О последних изменениях в генплан Иркутска рассказывает главный архитектор города, руководитель департамента архитектуры и градостроительства администрации Иркутска Андрей Красильников.

-- Какие последние изменения в генплан города коснулись плана жилой застройки: где именно и сколько земли отведено под масштабное жилищное строительство?

-- Сразу могу сказать: точечной застройки не предполагается -- центральная часть города и без того перенасыщена строениями. Поэтому, согласно генплану, стратегия развития жилого сектора будет развиваться в двух направлениях.

Во-первых, снос ветхого жилья и возведение на этом месте новых домов. Под это, например, будет отдан участок в Октябрьском районе (на пересечении улиц Волжская и Депутатская). После расселения жителей этих домов площадки будут распределены через торги между застройщиками в рамках программы "Стимулирование развития жилищного строительства в Иркутской области на период до 2015 года". При этом сносить старые объекты и обеспечивать участки инфраструктурой строительные компании должны за свой счет.

Второе направление -- освоение отдаленных районов города. К примеру, Ленинского района -- точнее, его окраины. Например, территория за 7 микрорайоном уже разрабатывается несколькими строительными компаниями.

В целом территория средне- и многоэтажной жилищной застройки Иркутска увеличится на 37%. А площадь озелененных и других рекреационных территорий вне жилых микрорайонов вырастет почти в три раза: будут разбиты новые парки и благоустроены существующие.

-- А что по последней версии генплана будет с "проблемными" территориями? Я имею в виду Кировский и Чертугеевский полуостров, территорию авторынка в предместье Рабочее, участок, в народе именуемый "шанхайкой"?

-- На Кировском полуострове по генплану находится зона рекреации, там будут размещаться спортивные сооружения. Конкретных проектов, прошедших стадию рабочей документации, на сегодняшний момент нет. Разрабатываются эскизные предложения объектов, не противоречащих размещению в рекреационной зоне.

На территории бывшего авторынка в Рабочем будет жилая застройка. На Чертугеевском полуострове тоже планируется возвести жилые дома, один проект малоэтажной застройки уже утвержден.

А вот участок в районе улицы Подгорная (так называемая "шанхайка") в проекте планировки Иркутска отведен под строительство многоуровневой парковки на тысячу автомест. Но сейчас собственники этого куска земли готовят новую концепцию его использования. Возможно, действующий проект будет изменен. Но эти перемены ограничены тем, что земля находится в общественно-деловой зоне.

-- Если собственник захочет построить на этом месте торговый центр, в рамки возможного использования участка он впишется?

-- Да, торговый центр вполне может быть построен в общественно-деловой зоне города.

-- Как распределены зоны у развязки новейшего моста?

-- Сейчас там "пробивают" улицу Пискунова, которая соединит мост с улицей Байкальской. К ней примыкает зона жилой застройки -- там будет микрорайон Парковый. Ну и вдоль улицы Седова, ближе к береговой территории, запланирована общественно-деловая зона.

-- Каким образом планируется реконструировать набережную за железнодорожным вокзалом?

-- Конкурс на разработку концепции транспортно-пересадочного узла в районе ж/д вокзала выиграл московский филиал НИИ "Гипродор". Сейчас они отрабатывают эту концепцию, и не только набережную рассматривают: проект охватит всю территорию до старого моста, развязку автодороги по направлению к Ново-Ленино и территорию возле курорта Ангара в пересечении улиц Джамбула, Боткина, 2-Железнодорожной. Одна из поставленных перед проектировщиками задач -- освоение береговой территории Ангары за вокзалом: там нужна рекреационная зона для жителей и приезжих. Там же запланирована остановка речного трамвайчика.

-- Как будет развиваться транспортная инфраструктура города?

-- В последней редакции проекта изменилось размещение автостанций в городе, а если точнее, к уже существующим прибавились две -- по улице Рабочего Штаба на выезде из Иркутска и в районе станции Узловой. А вот строительство автостанции по улице Софьи Перовской отменено.

Кроме того, в новой транспортной схеме будет учтен проект строительства нового аэропорта в районе деревни Поздняково, который необходимо будет связать с инфраструктурой города.

Что касается центра Иркутска -- улица Пискунова станет магистральной улицей непрерывного движения.

К тому же в новом генплане предусмотрен еще один четвертый мост через Ангару -- в створе улицы Франк-Каменецкого. О сроках начала строительства точно ничего не скажу.

Кроме того, до 2020 года планируется расширить улицы Лермонтова, Гоголя, Чайковского, Пискунова, Маяковского. Придется ли сносить объекты капитального строительства, вставшие "на пути"? Частично да, но мы постараемся, чтобы ущерб, который понесут собственники участков, был минимальным.

-- Сейчас активно обсуждается новый тип планировки Иркутска. Какой представляется вам наиболее реалистичным?

-- Кластерный тип планировки (с четкими границами зон или кластеров жилой застройки, промышленных, общественно-деловых и рекреационных зон), который пока находит больше сторонников, присущ все же новому градостроительству: он обоснован, когда город "пишется с чистого листа". Иркутск же -- город старый. И это нужно не только учитывать, но и использовать, а не перестраивать его заново.

Тем не менее, какие-то частичные изменения в сторону кластерного типа мы можем уже сейчас наблюдать. Но это естественный процесс, не насаждаемый "сверху". Под влиянием кризиса некоторые предприятия -- к примеру, Иркутский завод тяжелого машиностроения -- перебрались из центра на периферию. И освободилась "вкусная" территория в центре города. Думаю, она должна быть использована для создания зоны отдыха и развлечений. Еще один торговый объект в центре города Иркутску не нужен.

-- Какие объекты были введены в генплан Иркутска в связи с празднованием юбилея города?

-- До конца этого года иркутяне и гости города увидят около десяти новых памятников, в том числе "Основателям Иркутска", который появится в районе Нижней Набережной. Уже разработаны проект и рабочая документация объекта. Работы по благоустройству территории, прилегающей к памятнику, и возведение скульптуры являются составной частью работ по благоустройству набережной.

Еще один памятник -- "Женам декабристов" -- появится в сквере им. Волконского. Третий -- скульптура "Бабр". Кроме того, комитет по градостроительной политике совместно с управлением культуры и дирекцией по подготовке к 350-летию проводят публичный открытый конкурс на лучшее эскизное предложение памятника Юрию Абрамовичу Ножикову. С авторами лучшего эскизного предложения будет заключен контракт.

Под вопросом пока находится возведение в этом году в Иркутске памятника "Московские ворота". Их планируется воссоздать на набережной Ангары в районе пересечения с улицей Декабрьских Событий. В настоящее время разработана проектно-сметная документация на возведение сооружения, дорабатывается архитектурная часть проекта.

В Иркутске уже появились памятники "Туристу" и "Киноманам" (возле кинотеатра "Звездный"). А на улице Урицкого -- памятник-виолончель, "Солнечные часы".

Иван Усольцев, газета "Дело"

Материал подготовлен к публикации Сибирским Информационным Агентством (СИА, Иркутск)