На топливный рынок обрушилось новое потрясение. С 1 июня ставка пошлины с вывозимой за рубеж нефти вырастет до рекордных 199,8 доллара за тонну. Такая мера вызвана подорожанием «черного золота». Россия из-за этого будет копить нефть внутри страны, но вот снижения стоимости бензина ждать не стоит.
Комментарий
Александра Мальцева, эксперт «Инжиниринговой компании «2К»:
Удорожание цен на бензин не является чем-то тенденциозно новым для России. Как минимум, за год цен на бензин повышается в России два-три раза. В начале года, в сезон заготовления урожая и его сбора. Причем повышение в начале года цен на бензин превратилось уже в традицию. В целом, цены на топливо зависят от таких факторов как акцизы, мировые цены на нефть, численность автопарка и уровень инфляции. Особенно важную проблему при повышении цен на бензин представляет переход к классу топлива Евро-4 и Евро-5 и соответствующий рост акцизов. Например, с 2011 г. в России произошел рост ставок по акцизам на бензин и дизельное топливо на 29-32,6% - в зависимости от класса топлива. В 2012 году акциз в среднем повысился на 30%. С начала 2013 года на Евро-3 акциз повысился на 24% (бензин) и 36% (дизтопливо). Первое повышение акцизов, судя по всему, и находит отражение на топливном рынке. Незначительный рост цен на бензин (0,8%) объясняется тем, что с рынка постепенно выводится топливо класса Евро-3. Впрочем, с 1 июля 2013 г. повысятся акцизы для топлива классов Евро-4 и Евро-5 (в среднем на 6%)
Инжиниринговая Компания «2К» - это современный инженерно-строительный холдинг, специализирующийся в области промышленного, энергетического, добывающего, инфраструктурного и гражданского строительства. Компания выступает в качестве разработчика основных идей, инженерно-технических и инвестиционных решений, обеспечивает сопряжение технических и инвестиционных задач, поставщика оборудования, технического заказчика, генерального проектировщика, генерального подрядчика, органа технического надзора и самостоятельного производителя строительных и монтажных работ.
SIA.RU: Главное
