Вчера ОАО РЖД объявило первый в этом году конкурс по продаже акций дочернего предприятия -- ОАО "Вагонреммаш" (ВРМ; на 100% принадлежит РЖД). Монополия намерена продать 75% минус 2 акции, начальная цена определена в 2,47 млрд руб. (около 6% планируемой ОАО РЖД выручки от продажи активов в 2014 году). Заявки на участие в тендере принимаются до 24 марта, победитель будет выбран 1 апреля.
ВРМ занимается капитальным ремонтом пассажирских поездов, компания создана на базе трех вагоноремонтных заводов в Воронеже, Новороссийске и Тамбове в 2008 году. Основной доход ей приносят заказы ОАО РЖД и его дочерней Федеральной пассажирской компании (ФПК). Текущий контракт с монополией действует до 2017 года. В 2012 году ВРМ отремонтировал 1,6 тыс. пассажирских вагонов, 1,3 тыс. колесных пар и 76 грузовых вагонов, общая загрузка мощностей составила 55%. Выручка составила 9,6 млрд руб., чистая прибыль -- 108,6 млн руб.
Продать ВРМ ОАО РЖД собирается с 2013 года, то есть у участников рынка было время обдумать подобную инвестицию. Однако "Ъ" не удалось найти среди них потенциальных претендентов. В Alstom, Siemens, Bombardier и "ТМХ-Сервис" (подконтролен "Трансмашхолдингу") официально отказались от участия в тендере. О том же говорят источники "Ъ" в группе "Синара" и CAF. Только Уралвагонзавод оставил себе пространство для маневра -- там отказались раскрывать свои планы.
Глава компании "Infoline-Аналитика" Михаил Бурмистров не удивлен отсутствием интереса к ВРМ. По его мнению, справедливая цена ВРМ -- не больше 1,5 млрд. руб.
SIA.RU: Главное
