"Автотор" меняет санкции на льготы

14 мая 2014

Вчера глава совета директоров калининградского "Автотора" Владимир Щербаков сообщил премьеру Дмитрию Медведеву, что канадская Magna может расторгнуть соглашение с компанией о совместной промсборке автомобилей. По словам топ-менеджера, канадские власти прислали Magna письмо с призывом "прекратить контракт" с "Автотором", но австрийское представительство Magna, с которым заключено соглашение, заявило, что "намерено продолжать работать с российскими партнерами". В ответ премьер поручил главе Минпромторга Денису Мантурову "держать ситуацию под контролем".

В "Автоторе" воздержались от комментариев, но источник "Ъ", близкий к компании, заявил, что "пока конкретных шагов со стороны Magna не было". В североамериканской штаб-квартире Magnа "Ъ" сообщили, что не знают "о каких-либо рекомендациях правительства Канады". "На прошлой неделе наш гендиректор Дон Уокер заявил, что "мы внимательно наблюдаем за ситуацией в России, но пока изменений в политике не проводили"",-- отметили в Magna. Канада уже ввела вслед за США санкции против российских компаний и физических лиц, но они не затронули гражданские коммерческие проекты. Но проблем ждет и СП "Ростех" с Bombardier по выпуску самолетов Q-400. Вчера Денис Мантуров отметил, что формально Bombardier не подтверждает отказ от проекта, "но такие "крикливые" заявления (властей Канады.-- "Ъ") наводят на мысль о его продолжении".

Источники "Ъ" на авторынке считают, что "определенная напряженность с Magna на фоне санкций против России, конечно, может быть", но "Автотор" "мог использовать конъюнктуру, чтобы заручиться поддержкой государства". Сейчас "Автотор" работает в Калининградской ОЭЗ, что позволяет ему беспошлинно ввозить автокомпоненты и вести крупноузловую сборку, но льготный режим закончится в 2016 году. Чтобы сохранить льготы, "Автотор" в 2012 году объявил о создании СП с Magna на базе ООО "Magna Нижний Новгород 2", у которого было "спящее" соглашение о промсборке. "Автотору" в СП принадлежит 60%.

"Автотор" собирает модели BMW, KIA, GM и другие марки. Это второй после АвтоВАЗа автопроизводитель в России. В 2013 году произвел 244 тыс. автомобилей, на 2,5% меньше, чем годом ранее. В рамках СП с Magna "Автотор" хотел создать к 2020 году производства мощностью 250 тыс. автомобилей в год, инвестиции в проект оценивались в 120-140 млрд руб.

Егор Ъ-Попов, Евгений Ъ-Хвостик, Анатолий Ъ-Джумайло