Новости

Газпромбанк пытается найти деньги на линию Москва--Казань в Азии

Из-за западных санкций Россия все чаще ищет инвесторов в Азии, ориентируясь в основном на Китай. Как стало известно "Ъ", Газпромбанк запланировал road show высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва--Казань (ВСМ-2) стоимостью 1,06 трлн руб. в Сингапуре, Пекине, Гонконге и Шанхае. Впрочем, реализация самого проекта до сих пор остается под вопросом из-за неясности с источниками государственного финансирования.

Газпромбанк запланировал серию встреч с инвесторами в Азии для презентации проекта ВСМ-2, рассказал "Ъ" источник, ознакомленный с презентацией банка. По его словам, road show должно было пройти на этой неделе: 13 мая -- в Сингапуре, 14 мая -- в Гонконге, 15 -- в Шанхае, 16 -- в Пекине, кроме того, рассматривалось посещение Тайбэя (Тайвань). Впрочем, график "индикативный" и даты могут сдвигаться, уточнил собеседник "Ъ". Эту информацию подтвердил и собеседник "Ъ" в ОАО РЖД, по словам которого, указанные встречи планировались еще "пару месяцев назад".

ВСМ-2, по данным собеседников "Ъ" -- не единственный проект, который Газпромбанк представит в Азии. Его презентуют "среди прочих и не только инфраструктурных проектов", добавил собеседник "Ъ". В презентации Газпромбанка указывается, что наиболее привлекательные условия финансирования проекта ВСМ-2 могут быть достигнуты в случае наличия гарантий со стороны ОАО РЖД и государства. При этом банк допускает увеличении долговой нагрузки монополии на 110 млрд руб. (по итогам 2013 года -- 695,6 млрд руб.). По оценке Газпромбанка, потенциальными инвесторами в ВСМ-2 могут быть фонды китайский China Investment Corporation, сингапурский Government of Singapore Investment Corporation, гонконгские SAFE Investment Company (Hong Kong), Investment Fund Hong Kong Monetary Authority и др.

Проект ВСМ-2 предполагает строительство железнодорожной ветки Москва--Казань протяженностью 770 км. Общий объем инвестиций составит 1,068 трлн руб., из которых 380 млрд руб.-- деньги государства, 150 млрд руб.-- средства Фонда национального благосостояния, 100 млрд руб. -- инфраструктурные облигации. Предполагается, что частные инвесторы вложат 43 млрд руб. и еще 225 млрд руб. привлекут в качестве кредитов.

В Газпромбанке "Ъ" вчера лишь сообщили, что на этой неделе road show не будет, не объяснив причин отсрочки. Не стали там комментировать и возможность переноса встреч с инвесторами. В "Скоростных магистралях" (подконтрольны ОАО РЖД, реализуют проект ВСМ-2) заявили, что самостоятельно не проводят road show в Азии, а Газпромбанк "может представлять только себя как один из потенциальных организаторов концессии".

Сами "Скоростные магистрали", впрочем, планируют в ближайшее время также провести ряд встреч с потенциальными инвесторами, в том числе азиатскими. А сейчас, добавили в компании, делегация ОАО РЖД во главе с первым вице-президентом монополии Александром Мишариным находится с официальным визитом в Германии по вопросам ВСМ-2. Но источник "Ъ" в ОАО РЖД говорит, что в условиях текущей политической ситуации европейский финансовый рынок "можно считать закрытым для России", поэтому "идет переориентация на Азию".

Юлия Ъ-Галлямова


Полный текст материала на http://www.kommersant.ru/

Подпишитесь на наш Telegram-канал SIA.RU: Главное