Крупнейшие мировые авиаперевозчики, среди которых Lufthansa, British Airways, SAS, уменьшат объемы перевозок на российском направлении. Это решение принято в связи со снижением спроса, что сделало многие маршруты нерентабельными.
Действительно, пассажиропоток через российские авиаспорты в первом полугодии 2015 года сократился. Но общее сокращение было незначительным – всего 0,4%. Упали перевозки и на московском авиаузле – ключевом для международных перевозок. Но и в этом секторе сокращение было минимальным – всего 0,1%.
Однако структура авиамаршрутов, судя по всему, серьезно поменялась. Судя по статистике пассажиропотока, значительно увеличился объем внутренних авиаперевозок.
Резко вырос пассажирский трафик южных аэропортов – Сочи, Анапа, а также Астрахань и Волгоград прибавили от 17% до 35% пасажиропотока. Резко увеличился пассажиропоток в Симферополе (+216%). Рост показали и порты Северного Кавказа. Между тем в регионах объемы авиаперевозок резко снизились – Екатеринбург, Уфа, Новосибирск, Казань и даже Санкт-Петербург показали отрицательную динамику.
Таким образом, объем авиаперевозок в РФ сохраняется за счет внутренних туристических маршрутов. Деловая активность не спасает международные перевозки – санкции не способствуют повышению международной деловой активности. Поэтому сокращение и отмена рейсов крупных мировых авиаперевозчиков в Россию выглядит логичным решением – полеты действительно становятся убыточными. В то же время клиентов иностранных компаний смогут взять на себя отечественные авиаперевозчики, что позволит им повысить эффективность международных перелетов, рентабельность которых сейчас не очень высока.
Иван Андриевский, к.э.н.
Первый Вице-президент «Российского союза инженеров»
SIA.RU: Главное
