Правительство решило продлить программы льготного кредитования «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль»

Продление программ льготного автокредитования до 2020 года ведет не только к росту кредитования населения, но и к вовлечению в программы новых игроков. При этом банки не останавливают задержки со стороны Минпромторга по выплате компенсации по уже выданным кредитам. Тем более что министерство обещает рассчитаться с ними осенью. Впрочем, эксперты называют данные программы полумерой, которая не приведет к резкому росту объемов продаж.

В понедельник правительство опубликовало постановление о продлении программ льготного кредитования «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» на 2018–2020 годы. При этом, как пояснили “Ъ” в Минпромторге, продление программ в 2018 году «позволит кредитным организациям возместить части затрат, возникших вследствие предоставления скидки». Кроме того, банкам возместят «выпадающие доходы по кредитам, выданным в 2015–2017 годах физическим лицам на приобретение автомобилей (возмещение процентной ставки)». Ранее из-за несвоевременного утверждения программ банки не получили от Минпромторга компенсации выпадающих доходов. Позднее Минпромторг сообщил “Ъ”, что намерен рассчитаться с кредитными организациями не раньше осени.

При этом сами программы по выдачи кредитов в 2018 году были завершены в мае досрочно.

Программы льготного автокредитования «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» предусматривают, что банки предоставляют скидку на оплату первоначального взноса по кредиту в размере 10% от стоимости автомобиля, покупаемого в рамках программ. Выпадающий доход банкам компенсируется из федерального бюджета. Сами программы действуют в России с 2015 года.

По словам экспертов, продление программ неизбежно приведет к росту автокредитования, особенно в условиях, когда власти закладываются на долгосрочную перспективу. По словам аналитика «ВТБ Капитала» Владимира Беспалова, льготные автокредиты — в целом эффективный инструмент поддержки спроса. По его словам, сегодня до 50% новых автомобилей в РФ продаются в кредит.

Продление программ неминуемо приведет к появлению новых игроков на рынке кредитования, отмечают эксперты. Если в 2016 году участвовало в программах 15 банков, то к четвертому кварталу 2017 года их число увеличилось до 26 банков. «Участие в программе льготного автокредитования интересно тем, кто всерьез работает в этом сегменте»,— отмечает руководитель розничного блока Юникредит-банка Иван Матвеев. При этом, по его словам, интерес проявляют и те банки, «кто с помощью участия в программах хотел бы наладить контакт с автодилерами».

Будет ли продление программ достойной поддержкой отечественному автопрому — вопрос. Глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Мосеев отмечает, что действующие программы автокредитования точечны и оказывают социальный эффект, а не поддерживают рынок. По его словам, «сегодня правительство не видит необходимости вводить общую льготную программу на фоне растущего рынка».

Вероника Горячева, Ольга Никитина