В России меняется модель рынка продаж авиабилетов. Авиакомпании подсаживают к пассажирам агентов,чтобы сэкономить на продажах билетов

11 июня 2013

Как стало известно "Ъ", в России меняется модель рынка продаж авиабилетов. Все крупные перевозчики почти вдвое снизили комиссию агентов, которые продают более 70% билетов на 140 млрд руб. в год. Раньше они получали с продаж 7-9%, теперь в лучшем случае 5%. "Аэрофлот" уже предупредил, что в ноябре вообще может обнулить комиссии. В результате первая пятерка авиакомпаний сможет сэкономить более 10 млрд руб. в год. Агенты же введут собственные сервисные сборы в размере 10-20 евро с билета.

О том, что основные авиакомпании резко сократили комиссию агентов, "Ъ" рассказали участники рынка. У "Аэрофлота" комиссия снизилась с 1 июня. Если раньше он платил агенту 7% цены билета экономкласса и 9% бизнес-класса, то теперь базовая ставка -- 4%. Почти такие же комиссии были у других крупных перевозчиков. Теперь у S7 базовая ставка -- 5%, а по 30 направлениям -- 0,1%. У "Трансаэро" базовая комиссия -- 5%, а по туристическому классу -- 3%, говорят источники "Ъ", у "Ютэйр" комиссия -- 5%, а по ряду направлений снижена до 1%. "Уральские авиалинии" установили комиссию на уровне 5%, обнулив ее по ряду маршрутов.

Первой, говорят источники "Ъ", снижение комиссий начала S7 -- еще в апреле. В течение мая--июня к ней присоединились остальные крупные игроки.

В "Аэрофлоте" подтвердили, что базовая комиссия снижена до 4%. Снижение комиссий подтвердили и в S7, а также неофициально в ряде других авиакомпаний.

По данным Транспортно-клиринговой палаты (ТКП), на долю агентов приходится более 70% продаж авиабилетов. Остальные 30% авиакомпании продают сами (через сайты и кассы). Исходя из средней цены билета на уровне 5 тыс. руб. (оценка ТКП), объем рынка -- свыше 200 млрд руб. в год.

"Сейчас уже можно смело говорить, что комиссии будут обнулены",-- считает Дмитрий Горин, гендиректор компании "ВИП-сервис", крупнейшего агента по продажам авиабилетов. Он отметил, что в Европе и США большинство перевозчиков давно отказались от комиссий. "Но в России это будет болезненная перестройка рынка,-- подчеркнул топ-менеджер.-- Агентам в любом случае нужно окупать свою работу. Если раньше им платила авиакомпания, то теперь акцент смещается в сторону потребителя. Будут вводиться дополнительные сборы -- в среднем по 10-20 евро с билета, агенты начнут конкурировать по набору услуг, по качеству сервиса, за который и будут платить пассажиры".

"Теперь агент будет помогать пассажиру найти оптимальное предложение, а раньше он помогал перевозчику продать как можно больше билетов",-- пояснил господин Горин. Константин Калинов, основатель туристического поисковика Aviasales.ru, считает, что снижений комиссий стимулирует агентов к развитию новых сервисов, например, по бронированию отелей или аренде автомобилей.

Евгений Тимошинов, Елизавета Кузнецова