Иван Андриевский, к.э.н.
Первый Вице-президент общероссийской общественной организации «Российский союз инженеров»
Современная разветвленная сеть железных дорог является важным условием качественного функционирования практически всех отраслей экономики. Российские железные дороги отличаются слабой технической оснащенностью и неоптимальной маршрутной сетью. Поэтому наше государство планирует существенно модернизировать и расширить всю железнодорожную сеть России.
В условиях низких темпов роста национальной экономики и отсутствия достаточного количества средств в бюджете очень важно создать стимулы у инвесторов для вложения средств в проведение модернизации отечественных железных дорог. Это касается не только государства, но и РЖД. Работа в этом направлении уже началась, в скором времени Газпром проинвестирует ряд проектов в области железных дорог.
После реализации всех запланированных преобразований газовый гигант, и не только он, получит возможность пользоваться современной инфраструктурой и снизит собственные потери по причине появления оптимальных маршрутов доставки и повышения скорости движения поездов. В результате заключенного договора между двумя монополиями, Газпром сможет рассчитывать на более выгодные расценки при транспортировке грузов, а РЖД не придется брать многомиллиардные кредиты на реализацию всех назревших изменений.
Разветвленная железнодорожная сеть благоприятным образом скажется на росте национальной экономики. Повышение качества железных дорог вызовет у обычного население желание чаще пользоваться услугами поездов. Сфера бизнеса также должна активизировать свой спрос на этом направлении. Это связано с существенным увеличением скорости перевозки грузов. При этом РЖД необходимо установить адекватные расценки, иначе может произойти еще большее снижение спроса на услуги железных дорог.
SIA.RU: Главное
