Объем нового бизнеса на рынке лизинга за девять месяцев 2023 года удвоился

Объем нового бизнеса на рынке лизинга за девять месяцев 2023 года достиг исторического максимума в 2,49 трлн руб., что на 95% выше прошлогоднего результата, следует из отчета «Эксперт РА». Относительно девяти месяцев 2021 года рост составил 65%. Это стало следствием реализации отложенного спроса, повышения цен и перестройки российской экономики, указывают авторы исследования. Рост деловой активности бизнеса на фоне стабилизации экономической обстановки привел к увеличению количества заключенных сделок в 1,5 раза, до 345 тыс., что также выше уровня девяти месяцев докризисного 2021 года на 12%. За счет дефицита техники, инфляционной составляющей и ослабления курса рубля средняя сумма лизинговой сделки за 12 месяцев показала рост в 1,4 раза, до 12,4 млн руб. Одновременно аналитики фиксируют концентрацию рынка на фоне укрепления позиций федеральных игроков и ухода иностранных компаний. На первую десятку крупнейших компаний приходится 77% объема нового бизнеса против 64% по итогам девяти месяцев 2021 года.

Вместе с тем, как отмечает управляющий директор инвестиционной группы «Инсайт» Михаил Гонопольский, цикл бурного роста российской экономики при привлекательных ставках для экономических субъектов закончился. «В четвертом квартале мы уже наблюдаем некоторое замедление роста нового бизнеса, по крайней мере, в сегментах колесной техники (см. “Ъ” от 27 ноября) и грузовых автомобилей»,— указывает он.

При этом 2024 год для отрасли будет менее динамичным, ожидают в «Эксперт РА».

Аналитики оценивают рост рынка по итогам 2023 года на 70%, до 3,41 трлн руб., а в 2024 году — всего на 18%. Более того, может пострадать качество портфелей. Как отмечают в «Эксперт РА», «в условиях ужесточения борьбы за клиентов происходило снижение среднего размера авансов на фоне агрессивного наращивания продаж, что могло привести к накоплению рисков».

Давление на сегмент будет продолжать оказывать и сохраняющийся дефицит предметов лизинга, а также трудности с их поставками из Китая и последующим обслуживанием.

Полина Трифонова