CHERY EXEED Иркутск

Цены приятно удивили экспертов.

При этом все китайские марки пока не продали за 2022 год и половины от прошлогодних объемов.

«Открытие Авто» (блок автобизнеса банка «Открытие») и аналитическое агентство «Автостат» провели совместное исследование рынка новых легковых автомобилей в России и определили его финансовую ёмкость по итогам июня 2022 года. 

Аналитики посмотрели, как изменились размеры сетей китайских брендов в I полугодии в 2022-м. Простаивающие без новых машин шоу-румы европейских и японских брендов оказались «лакомыми кусками» для бизнеса ведущих «чайна-марок», которые хорошо пользуются ситуацией. Чего нельзя сказать о дистрибьюторах Lada, GAZ и UAZ.

В целом авторынок Китая вырос на 20% по итогам июля

Это ниже плана Минпромторга в 750 тысяч новых а/м

В первый летний месяц новые легковые автомобили китайских производителей разошлись тиражом в 9,4 тыс. штук, а потрачено на них было 28 млрд рублей. Таким образом, «китайцы» стали лидерами не только по реализации, но и в финансовой емкости авторынка.

По оценкам банка, уже к концу текущего года доля китайских брендов в автокредитовании может достигнуть 30%

Во вторую неделю июля самой популярной иномаркой на продолжающем стагнировать российском авторынке неожиданно стал кроссовер китайской марки Chery.

Это показал опрос «Открытие Авто». Большинство опрошенных ждут усиления дефицита новых автомобилей и роста спроса на подержанные машины, не верят в возобновления поставок европейских марок в России в течение ближайших пары лет и готовятся перейти на китайские бренды. Еще треть автомобилистов не исключают возможности оплаты автомобиля криптовалютой в ближайшем будущем.

Российский авторитейл этой весной столкнулся с катастрофическим снижением сбыта. По данным исследования банка «Открытие» и Ассоциации европейского бизнеса, за последний месяц весны продажи новых машин составили 24 268 «штук» (-84% к маю 2021-го и -26% к апрелю 2022 года), при этом почти половину продаж составили три марки: Лада, Kia, Hyundai, и сразу три китайские марки попали в топ-10 по объёмам сбыта. Из всех официально представленных китайцев наилучшими результатами продаж в мае отметился бренд Chery. Алексей Литвинцев, ДЦ Chery Кузьмиха, – о новых ценах на автомобили

Эксперты российского авторынка, судя по публикациям в прессе, единодушно считают, что цены на автомобили в ближайшее время снижаться не будут, даже несмотря на укрепление рубля. Причины – дефицит в отрасли, который будет только усиливаться, рынок продавца, удорожание логистики авто из КНР. Стимулировать спрос в таких условиях будут только лояльные условия продаж и интересные предложения по кредитованию от банков и лизинговых компаний. Своим мнением по этой теме с участниками круглого стола «Авторынок в новых условиях», который организовал порта SIA.RU, поделился Сергей Осипенко – заместитель директора Иркутского представительства лизинговой компании «Carcade».

Российский авторынок переживает сейчас непростые, но, в то же время, интересные времена. Из страны уходят многие европейские и японские автопроизводители, их место активно занимают китайские бренды, потому что потребность в транспорте и у населения, и у бизнеса остаётся неизменной при любых экономических условиях.

Предложение действует при покупке одного из трех автомобилей технологичной марки EXEED — стильного кроссовера LX, внедорожника TXL и семиместного внедорожника VX.

Куда движется авторынок Иркутска в новых экономических условиях? Какой стратегии намерены придерживаться автодилеры в связи с уходом из России европейских и японских брендов? Как меняется в этой ситуации потребительское поведение? Грозит ли нам автомобильный дефицит? Эти и многие другие вопросы обсудили участники круглого стола «Авторынок в новых условиях», который организовал портал SIA.RU.

12 июня в Иркутске после двух лет перерыва прошёл народный праздник, посвящённый Дню России, – «Байкальская ярмарка».

Автомобили китайских брендов продолжают укреплять свои позиции на российском рынке в текущий кризис. Так, доля китайских машин в продажах за первые четыре месяца в Бурятии достигла 21,1%, в Иркутская области – 18,1%.

По итогам первого полугодия в России может быть продано 360 тысяч новых машин, считают эксперты. ни отмечают, что на фоне провального апреля (тогда было реализовано менее 500 машин) можно говорить о начале роста продаж «китайцев».

Минпромторг изменил требования к комплектации быстрых зарядных станций для электромобилей. Теперь станция должна обязательно иметь только китайский стандарт зарядки GB/T, а европейский CCS и японский CHAdeMO устанавливаются на выбор.

Эксперты «Открытие Авто» проанализировали, как менялись средние цены на наиболее востребованные новые автомобили в апреле и за четыре месяца с начала года. За январь-апрель более чем на 30% подорожали большинство популярных моделей из топ-20, а две прибавили более чем 50% (на основе данных Russian Automotive Market Research). При этом при стабилизации курса рубля в апреле дилеры не спешили снижать стоимость авто. Почему, объяснили аналитики «Открытие Авто».

Лидером топ-20 остается кроссовер Haval Jolion. Девять моделей показали двузначное снижение продаж.

Почти половина иркутян – 45% – готова пересесть на китайские автомобили. Такие данные приводит сайт Дром.ру по результатам своего опроса. В связи с уходом с нашего рынка некоторых европейских брендов и беспрецедентным ростом цен, многие водители, планирующие приобрести новую машину, начали смотреть в сторону китайского автопрома. Известный иркутский юрист, генеральный директор юридического бюро «ВС Консалт» Алексей Черкашин, с которым мы встретились в новом автосалоне Exeed, тоже рассматривает вариант такой покупки. «У меня нет проблемы с выбором в плане – «китаец» или не «китаец». У меня дилемма – какой «китаец»?», – говорит Алексей. С Газетой Дело он поделился размышлениями о том, насколько важен статусный автомобиль, о силе стереотипов и разумном потреблении.

Общие траты составили 153,19 млрд рублей, что на 36% меньше, чем месяцем ранее (в феврале — 239, 313 млрд рублей). При этом в первый весенний месяц суммарно было продано 54,6 тыс. машин — на 51% меньше, чем в феврале (111 тыс. штук).

Почти половина иркутян (45%) готова пересесть на китайские машины, 51%, напротив, пока не готовы покупать машины из Поднебесной, а 4% уже ездят на китайских авто.

В связи с уходом с российского рынка некоторых популярных европейских автопроизводителей, многие водители, планирующие купить машину, начали смотреть в сторону китайского автопрома.

Новые дилерские центры уже несколько лет не открывались в Иркутске, поэтому мероприятие, гостями которого были около 200 человек, стало заметным событием в жизни города.

​​​​​​​В автобизнесе Александр Исайченко работает больше шести лет и хорошо разбирается в нюансах этого рынка. Решение возглавить в 2020 году дилерский центр Chery Александр принял осознанно, поверив в китайский бренд, который к этому времени вышел на принципиально новый уровень качества. В 2021-м центр продал более 600 машин, цели на 2022-й – ещё более амбициозные. Сейчас, когда многие автомобильные бренды уходят из России, Chery не только остаётся, но и готов наращивать долю. Уже этой весной в Иркутске компания откроет дилерский центр Exeed и представит две автомобильные премьеры: рестайлинговый Tiggo 4 Pro и полноприводный Tiggo 8 Pro Max. О новых вызовах и смене потребительских настроений – в нашем интервью.