ОСАГО-2016

Депутаты снова поменяли конструкцию реформы ОСАГО, отказавшись заменять выплаты ремонтом задним числом даже в рискованных для страховщиков регионах. Комитет Госдумы по финансовому рынку поддержал поправку Главного правового управления президента (ГПУ) о том, что такая замена будет введена только для новых договоров "автогражданки" и заработает на всей территории страны одновременно -- ориентировочно в мае. Страховое лобби, выступающее за замену выплат ремонтом и для действующих договоров, прогнозирует новый дефицит полисов ОСАГО в регионах.

Президентский совет по кодификации и совершенствованию гражданского законодательства вчера жестко раскритиковал готовящийся ко второму чтению проект ремонтной реформы ОСАГО. По мнению юристов совета, ЦБ, настаивая на приоритете ремонта над денежным возмещением, вмешивается в регулирование гражданско-правовых отношений. Они уверены, что позиция ЦБ вступает в противоречие с принципами Гражданского кодекса (ГК), по которому выплата по ущербу гражданину -- это денежная компенсация. Кроме того, юристы против использования старых запчастей при ремонте по ОСАГО.

Совет при президенте РФ по кодификации и совершенствованию гражданского законодательства готов дать отрицательный отзыв на законопроект о приоритете ремонта над денежной выплатой в ОСАГО. По мнению юристов, потерпевшим автовладельцам принципиально оставить свободу выбора формы возмещения. Несогласие кодификаторов может затянуть реформу ОСАГО, которая из-за разногласий депутатов и ЦБ и так не будет запущена в ранее намеченный срок -- 1 марта 2017 года.

Система ОСАГО финансово нестабильна: чтобы избежать убытков, страховщикам уже в 2017 году потребуется повышение тарифов на 64%. К такому выводу пришли независимые актуарии, проанализировав...

«Автогражданка» по-прежнему является самым проблемным сегментом страхования: мошенники атакуют, убытки растут. Что делать, участники рынка обсудили на семинаре «Страхование в зеркале СМИ. Проблемы и реформы», который прошел 10 ноября в Москве.

Совет директоров ЦБ утвердил указания, необходимые для запуска обязательных электронных продаж ОСАГО с 1 января 2017 года. Страховщики должны обеспечить бесперебойность работы своих сайтов, время на «разрешенное зависание» которых теперь увеличено до 30 минут в сутки — таким образом регулятор намерен бороться с практикой искусственного ограничения продаж ОСАГО компаниями. Сами полисы в будущем будут дополнены QR-кодом, чтение которого даст понимание о расчете цены страховки.

Новая реформа ОСАГО пока пройдет без VIP-полисов, зато с повсеместной заменой денег ремонтом. Поможет ли это в борьбе с автоюристами, ради чего все и затевалось, покажет время.

Финальный вариант изменений в закон об ОСАГО согласован двумя его реформаторами -- Минфином и Банком России. В проекте, который будет предложен новой Госдуме на рассмотрение, усилена...

Полисы ОСАГО могут разделить на три вида -- их можно назвать "эконом" с лимитом в 400-500 тыс. руб. потенциальных выплат, "стандартные" -- до 1 млн руб. и "премиум" -- до 2 млн руб. возмещения. Это следует из оказавшегося в распоряжении "Ъ" финального варианта поправок Минфина к закону об ОСАГО. Кроме того, ведомство хочет аннулировать коэффициент мощности автомобиля при расчете цены полиса и дать страховщику право самостоятельно выставлять автовладельцу коэффициент нарушений ПДД. ЦБ считает поправки избыточными, защитники автомобилистов ожидают, что страховщики начнут насаждать продажи премиальных полисов.

РСА составил список 10 регионов, где активно действуют криминальные автористы. В пяти регионах Российской Федерации средняя выплата в обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО) в январе-июне 2016 года превысила 100 тыс. рублей, а уровень выплат достигает 170%. Об этом сообщил исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.

Автостраховщики хотят поднять стоимость полиса ОСАГО хотя бы для нарушителей, но сразу вдвое, а то и втрое. А ГИБДД заставить следить, чтобы без полисов никто не ездил.

Минэкономики поддержало намерения Минфина ввести приоритет выплаты в ОСАГО в виде ремонта для физлиц. На таком же порядке Минэкономики настаивает в ОСАГО и для владельцев корпоративных автопарков....

Российский союз автостраховщиков (РСА) подвел первые итоги работы системы многостороннего агента в пяти убыточных регионах -- компании за две недели нарастили продажи на 12-27%, дополнительно было...

Система продаж ОСАГО в убыточных регионах может не стартовать в намеченный срок -- с 1 июня. В предложенную страховщиками конструкцию единого агента, в которой автовладельцы...

Чтобы избавиться от денежных компенсаций ущерба по ОСАГО, на которых кормится армия автоюристов, страховщики готовы отказаться даже от расчета износа автомобилей. Звучит заманчиво, но есть риск, что после принятия соответствующих поправок качество страхового ремонта упадет, а его сроки, напротив, вырастут.

Уже через месяц Российский союз автостраховщиков (РСА) намерен запустить систему так называемого единого агента по продаже полисов ОСАГО в проблемных регионах. Победить дефицит автополисов на этих территориях в РСА фактически решили с помощью лотереи: каждой страховой компании случайным способом присваивается массив последних трех цифр техпаспорта автомобиля. Таким образом, каждому автовладельцу путем случайного выбора "назначается" свой страховщик. Защитникам автомобилистов схема не нравится — они настаивают на сохранении осознанного выбора страховщика.

Генпрокуратура проверит законность указания Центробанка РФ, согласно которому страховщики могут удерживать 23% от страховой премии в случае расторжения страхователем договора об ОСАГО. Как стало известно "Ъ", в надзорное ведомство обратился зампред Общественного совета при ГУ МВД по Москве Виктор Травин, который считает, что правило должно быть отменено как противоречащее российскому законодательству. Эксперты в целом поддерживают эту точку зрения.

Не прошло и года после последнего повышения тарифов в ОСАГО (12 апреля 2015 года), как обязательные полисы стали дефицитом в ряде регионов. Раньше страховщики решали проблему продаж в убыточных регионах навязыванием дополнительных страховок, но теперь действует так называемый период охлаждения -- пять дней, в течение которых автовладелец может расторгнуть купленный в довесок к ОСАГО полис. В результате "спустя 13 лет с момента введения ОСАГО в стране полисы стали недоступными для некоторых автовладельцев", заявил вчера на конференции по перестрахованию глава департамента страхового рынка ЦБ Игорь Жук.

Банк России уже через девять месяцев обещает сделать онлайн-продажи полисов ОСАГО обязательными, решив таким образом проблему доступности обязательного автострахования. Страховщики открыто инициативу...

Российский союз автостраховщиков (РСА) намерен принципиально изменить систему возмещения убытков по ОСАГО. Сейчас пострадавший автовладелец может выбрать, получить ли со страховой деньги или поручить...

Новость о единовременной замене 50 млн полисов ОСАГО лучше всяких социологических опросов показала, как на самом деле в России относятся к страховщикам. Основная проблема в том, что миллионы водителей просто отказываются покупать дорогую легальную автогражданку.

ЦБ намерен расширить перечень страховщиков, продающих ОСАГО онлайн. Уже с марта компаниям рекомендовано предоставлять регулятору данные о подключении этой услуги. Пока только 14 страховщиков из 81, имеющего лицензию ОСАГО, оформляют электронный полис. Инициатива ЦБ не нравится рынку -- онлайн ОСАГО пользуется спросом в убыточных регионах, где продавать страховку невыгодно. Официально же компании указывают на проблемы с доступностью интернета по всей стране и на невозможность в регионах проверять электронный полис сотрудниками ГИБДД.

В 2015 году количество проданных в России полисов ОСАГО уменьшилось на 2,78 млн. Причин падения продаж несколько: снижение доходов населения, рост тарифов, распространение дешевых «фальшивок»... О том, каким будет 2016 год для рынка обязательного автострахования, представители страховых компаний рассказали SIA.RU.

ГИБДД и Российский союз автостраховщиков фактически признали, что не могут эффективно бороться с распространением поддельных полисов ОСАГО. Фальшивки стали популярны у автовладельцев в течение последнего года, после радикального увеличения стоимости автогражданки, и к настоящему моменту их число может достигать 1 млн. Предлагается несколько путей борьбы с нарушителями: от повышения штрафа до перестройки автоматических камер для выявления автовладельцев без ОСАГО.