#аэропорт #иркутск Кому достанется аэропорт Иркутска

Она продлится два дня. Билеты будут продаваться со скидками до 50%

Эту площадку не утвердили на уровне правительства страны, сообщил губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.

Аэропорт Иркутска ставит рекорды по пассажиропотоку, только в 2023 году через него прошло 3,8 млн человек, что на 44% больше, чем годом ранее. И эксперты прогнозируют дальнейший рост. Только по откликам туристов и пилотов с растущей популярностью воздушная гавань не справляется. Одно правительство области за другим были полны решимости исполнить мечту иркутян о современном авиаузле, но в итоге проекты только «летали» с площадки на площадку. В очередной раз тема нового аэропорта была озвучена на встрече промышленника Олега Дерипаски с иркутскими бизнесменами.

В количестве четырёх штук.

Глава региона отметил, что это сложный вопрос. Недавно он озвучил президенту предложение о передаче аэропорта Иркутска в федеральную собственность.

Его стоимость – более 500 млн рублей.

Развивать авиаузел готов "Ростех".

Иркутский аэропорт показал максимальный прирост трафика (+44%) среди российских авиаузлов. Прежде всего, рост связан с развитием внутреннего туризма.

Теперь обработка на этом типе воздушных судов происходит исключительно при выключенных двигателях. Компания приняла такое решение после инцидента, который произошел 30 января в аэропорту Улан-Удэ.

Авиакомпания S7 решила сократить численность летных экипажей в Москве, а также сотрудников московского офиса. Решение вызвано снижением числа рейсов из Москвы из-за простоя части лайнеров Airbus A320 / А321neo на фоне проблем с двигателями. В этих условиях S7 концентрируется на своем хабе в Сибири, где меньше конкуренции с другими крупными игроками.

Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев провел традиционную пресс-конференцию. Отвечая на вопрос о судьбе строительства нового аэропорта, глава региона заявил о том, что готовится соглашение о передаче регионального авиаузла в федеральную собственность: «Это позволит усилить финансирование проекта по строительству нового пассажирского терминала в Иркутске средствами из госказны». Кроме того, смена собственника аэровокзального комплекса, по словам губернатора, сделает более реальными перспективы строительства нового аэропорта за пределами Иркутска. Портал SIA.RU записал самые важные цитаты Игоря Кобзева.

Сокращение населения и отток жителей – одна из болевых точек для Братска, заявила в интервью Братской студии телевидения заместитель генерального директора по связям с общественностью Эн+ Вера Курочкина. Чтобы переломить тренд, необходимо строить аэропорты и повышать мобильность жителей сибирских городов.

Распродажа продлится три дня – с 15 по 17 ноября 2023 года

В зимнем сезоне авиакомпания увеличит частоту рейсов по маршруту Иркутск – Бангкок – Иркутск до двух раз в день. До трех раз в неделю вырастет количество рейсов между Иркутском и Пекином, а в преддверии Китайского Нового года с 30 января по 5 марта будет выполняться дополнительный четвертый рейс в неделю, сообщает пресс-служба компании. 

Такой прогноз дали региональные власти. По их мнению, способствовать этому будет развитие внутреннего туризма и рост трансфертных перевозок.

Также авиакомпания запускает из Иркутска прямые рейсы в Мирный, Нерюнгри, Читу, Красноярск, Братск и Талакан.

В частности, будет обновлен фасад здания гостиницы и помещений медико-санитарной части. На модернизацию будет направлено более 169 млн рублей

Вылет планируется оставить в действующем здании.

Предполагается, что объект построит частный инвестор.

АО «Международный аэропорт «Иркутск» подвел итоги первого этапа реализации нацпроекта «Производительность труда». За год работы коллектива с экспертами Федерального центра компетенций удалось улучшить работу двух участков.

Практически все они находятся в частной собственности.

Уже разработаны схемы воздушных подходов.

Он появится в Позднякова.

«Русал» не может закрыть объявленную еще в мае 2021 года сделку по покупке аэропорта Братска, принадлежащего «ВИМ-Авиа».

Пассажиропоток в последние годы растет, а терминал внутренних линий не справляется с ним.

Там началась реконструкция светосигнального оборудования.

Проект оценивается в 7 млрд рублей, компания готова вложить собственные средства.

Пока правительство области выбирает место строительства.

С 5 октября авиакомпания СиЛА и ее дочернее авиапредприятие «Аэросервис» превентивно приостановили полеты в Забайкалье, на Алтае, в Иркутской и Томской областях.

Распоряжение о переносе аэропорта дали еще в 2014 году.

Это может быть возможно в 2022 году.

До конца текущего года будет определена площадка для будущего объекта.

Строительство новой воздушной гавани и развитие старой увеличит турпоток в регион с 2 млн человек до 4,5 млн человек в год.

Глава региона отметил, что площадки, предложенные ранее не были согласованы федеральными министерствами. Секретарь Совета Безопасности потребовал завершить процесс.

Из семи городов: Самары, Ростова-на-Дону, Уфы, Екатеринбурга, Красноярска, Калининграда, Владивостока.

Несмотря на рост пассажиропотока в 2021 году, вернуться к показателям докризисного периода аэропорту пока не удается.

Большинство аэропортов регионального и местного значения находятся в критическом состоянии.

В августе 2020 года уже проходил конкурс, но компания «Алмаз» в последующем отказалась от заключения госконтракта.

Документацию разместят на сайте госзакупок, начальная цена контракта составляет 55 млн рублей.

По словам губернатора, в регионе будет работать консультант международного уровня, который проанализирует потенциальные площадки для строительства.

И провести анализ эффективности сдачи в аренду областного имущества.

Это решение поддержала Росавиация.

Перелёты будут возобновлены с 8 февраля

Ранее тендер выиграло ООО «Алмаз», снизив начальную цену контракта более, чем в три раза.

«Алмаз» должен был за восемь месяцев разработать стратегию привлечения инвестиций в развитие авиационного узла Иркутска, а также технико-экономическое обоснование для его ремонта и реконструкции.

По словам губернатора Иркутской области, на ремонт иркутского аэропортового комплекса требуется около 10 млрд рублей.

Власти Иркутска и области вновь подняли проблему строительства нового аэропорта. Вопрос обсуждался в рамках рабочего совещания по вопросам пространственного проектирования развития Иркутской области с участием министра экономического развития РФ Максима Решетникова, состоявшегося в областном центре 4 сентября.

Мысль о том, что Иркутску нужен новый аэропорт и лучше всего – за пределами города, муссируется уже несколько десятилетий. Практически каждый губернатор области предпринимал попытки построить его на новом месте, причём это место каждый раз реально было новым: например, Борис Говорин предлагал район посёлка Усть-Ордынский, Александр Тишанин - между Иркутском и Ангарском, а Игорь Есиповский - окрестности деревни Поздняково. Хронику того, как развивались события вокруг воздушного долгостроя, собрал портал SIA.RU.

О реконструкции действующего аэропорта и взлётно-посадочной полосы и о строительстве нового авиаузла в Иркутске врио губернатора Приангарья заявил на оглашении послания об основных направлениях областной государственной политики на 2020 год. «Наша цель – модернизация действующего аэровокзала и взлётно-посадочной полосы, учитывая увеличение пассажиропотока до 4,5 млн человек в год», – сказал Игорь Кобзев.

Рекордное количество пассажиров обслужили в аэропорту Иркутска в 2019 году. Общий пассажиропоток за год составил 2 миллиона 463 тысячи 384 человека, что на 11,3% превышает показатель прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба аэропорта.

Компания "Новапорт" (владеет 16 региональными аэропортами) сохраняет интерес к покупке аэропорта Иркутска и Омск-Федоровка. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на директора холдинга...

Рекордные показатели пассажиропотока фиксируют в аэропорту Иркутска. За 11 месяцев 2019-го предприятие обслужило 2 млн 269 тысяч 306 человек, что на 11,8% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба авиаузла.

Как выяснил “Ъ”, 27 проектов реконструкции региональных аэропортов, оставшиеся в «листе ожидания» комплексного плана развития магистральной инфраструктуры, оцениваются в 174,7 млрд руб. Крупнейшие — расширение аэропортов Новосибирска, Красноярска, Тюмени, Сыктывкара, однако на данный момент денег на них в бюджете нет. Эксперты считают подобный подход логичным: пассажиропоток большинства региональных аэропортов растет медленно, и их расширение не является первоочередной задачей.

В проекте бюджета Иркутской области на 2020 год и плановый период 2021-2022 годов вновь не заложены средства на проектирование нового аэропорта в областном центре и реконструкцию старого.

Двухмиллионного пассажира за 2019 год обслужил международный аэропорт Иркутска в пятницу 18 октября. Почётным гостем в этом году стала Варвара Липухина. Рейсом авиакомпании «Уральские...

Правительство Иркутской области намерено самостоятельно строить новый терминал в международном аэропорту Иркутска, сообщил журналистам губернатор Иркутской области Сергей Левченко, передаёт «Интерфакс».

Комиссия Федеральной антимонопольной службы (ФАС) предписала ООО «Терминал Иркутск» в течение месяца расторгнуть с властями Иркутской области соглашение, касающееся строительства нового аэровокзала в аэропорту Иркутска.

Российские аэропортовые холдинги после периода быстрого наращивания активов фактически перестали их покупать, несмотря на рост авиаперевозок. Самые привлекательные аэропорты в России уже разобраны, немногие оставшиеся интересные активы купить по разным причинам трудно. Экспансию в ближнее зарубежье для двух из трех игроков, «Аэропортов регионов» Виктора Вексельберга и «Базэл Аэро» Олега Дерипаски, ограничивают санкции против их владельцев. Расширяется только «Новапорт» Романа Троценко, который активно интересуется аэропортами СНГ.

Результаты проверки финансово-хозяйственной деятельности «Международного аэропорта Иркутск» за 2017-2018 годы обсудили 12 августа депутаты на заседании комиссии по контрольной деятельности. Об этом сообщает пресс-служба Заксобрания.

Власти Иркутской области планируют оспорить в суде требование ФАС разорвать контракт на реконструкцию аэропорта Иркутска, заключенный с «Новапортом» и «Рампорт аэро». Тем временем «Аэропорты регионов» Виктора Вексельберга и «Базэл» Олега Дерипаски продолжают интересоваться активом и выступают за проведение открытого конкурса. По мнению экспертов, судебный спор между регионом и регулятором в очередной раз затянет проект.

ФАС потребовала от правительства Иркутской области прекратить соглашение о строительстве нового аэровокзального комплекса на территории международного аэропорта Иркутска и выбрать инвестора через конкурс. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.

Арбитражный суд Москвы отклонил иск правительства Иркутской области к Федеральной антимонопольной службе по проверке в связи с проектом развития аэропорта Иркутска. Об этом сообщается в материалах суда.

Правительство Иркутской области совместно со специализированной компанией начало проектирование нового терминала в аэропорту Иркутска. Какие-либо подготовительные строительные работы на площадке сейчас не ведутся, сообщает со ссылкой на губернатора региона Сергея Левченко «Интерфакс».

«Ростех» намерен получить 25% в проекте строительства нового аэропорта Иркутска. Об этом иркутские СМИ сообщают со ссылкой на «Ведомости».

Президент Владимир Путин в своем послании 1 марта упомянул авиатранспортную отрасль России лишь раз, заявив, что «предстоит реконструировать и расширить сеть региональных аэропортов», чтобы ситуация, когда «в соседние области нужно лететь через Москву», осталась в прошлом. О развитии этого сегмента правительство и отрасль говорят давно, но до сих пор 75% пассажиров по-прежнему летят через Москву и Петербург. О проблемах межрегиональных перевозок и о том, чем государство тут может помочь бизнесу, “Ъ” рассказал гендиректор входящего в ГК «Ренова» АО «УК "Аэропорты регионов"» Евгений Чудновский.

Более двух лет назад Иркутской области в стопроцентную собственность был передан Аэропорт Иркутск. Предполагалось, что региональные власти, получившие такой сказочный подарок от федерального центра, займутся развитием воздушного порта.

Информация о проведении запроса предложений на разработку технико-экономического обоснования строительства нового аэровокзального комплекса международных и внутренних воздушных линий аэропорта Иркутск появилась на сайте госзакупок 3 ноября.

АО «Международный аэропорт Иркутск» проводит запрос предложений в электронной форме для разработки технико-экономического обоснования строительства нового аэровокзального комплекса международных и внутренних воздушных линий.

Власти Иркутской области намерены в ближайшие месяцы объявить конкурс на отбор инвесторов для развития международного аэропорта Иркутск, находящегося в региональной собственности. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на губернатора региона Сергея Левченко.

Решение о том, где именно будет построен новый международный терминал аэропорта Иркутск, будет принято на следующей неделе.

Предложения инвесторов, готовых вложиться строительство нового аэропорта в Иркутской области выслушали 20 сентября 2017 года на заседании рабочей группы комитета по собственности и экономической политике Законодательного собрания. Об этом сообщает пресс-служба ЗС.

Группа компаний «Базовый элемент» сохраняет интерес к участию в конкурсе на строительство нового аэропорта в Иркутске. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на управляющего директора авиационной дирекции «Базэла» Алексея Васильченко.

Аэропорт «Байкал» в Улан-Удэ купила московская компания «Новапорт». Об этом со ссылкой на неназванные источники сообщает ИА «Восток-Телеинформ». Официально эта...

Реконструкцию действующего аэропорта Иркутска планируется завершить к концу 2019 года. Об этом на пресс-конференции сообщил губернатор Иркутской области Сергей Левченко. В прошлом году аэропорт Иркутска занял первое место среди аэропортов Российской Федерации по динамике пассажиропотока, в этом году рост увеличивается еще больше. Специалисты прогнозируют, что при таких темпах через несколько лет аэропорт не будет справляться с пассажиропотоком. Подготовительная работа для реконструкции уже начата. Идет проектирование.

Правительство Иркутской области сдвигает сроки строительства нового аэропорта. По данным "Ъ", власти региона планируют вернуть бюджетное финансирование объекта в размере 23 млрд руб. в ФЦП после 2022 года, а ввод его в эксплуатацию намечен на 2025-2026 годы. Конкурсная документация по выбору потенциального инвестора, которому придется реконструировать старый и строить новый аэропорт, появится к концу 2017 года. При этом, судя по заявлениям чиновников, до сих пор даже не решено нужно будет строить новый аэропорт на месте действующего или на другой площадке.

Конкурс на строительство нового иркутского аэропорта будет проведен уже в этом году. Об этом 28 июня сообщил губернатор Иркутской области Сергей Левченко, отвечая на вопросы депутатов Законодательного собрания. Напомним, в рамках 52-й сессии ЗС глава региона представил отчет о работе регионального правительства в 2016 году.

Неопределенность с выбором инвестора для развития авиаузла Иркутска и реконструкции малых аэропортов области привела к тому, что Минтранс РФ и Росавиация предложили лишить проекты бюджетных средств. Но руководство области просит сохранить финансирование этих проектов в транспортной ФЦП, мотивируя это тем, что без помощи Москвы небольшие областные аэропорты рискуют закрыться из-за износа инфраструктуры. При этом поиски инвестора для аэропортового хозяйства, которые власти региона ведут с 2014 года, пока привели только к созданию СП области и "Новапорта" по управлению действующим аэропортом Иркутска.

ФАС России направила запрос в правительство Иркутской области о предоставлении сведений об отборе инвестора для строительства нового и реконструкции старого иркутского аэропорта. Об этом сообщается в ответе ведомства на запрос депутата ГД РФ Николая Николаева (скриншоты документа имеются в распоряжении Телеинформа).

Правительство РФ намерено исключить четыре аэропорта Иркутской области из федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России», в рамках которой регион должен был получить деньги на модернизацию существующих и строительство новых авиаузлов. Как сообщил накануне, 18 мая, министр ЖКХ, энергетики и транспорта Приангарья Артур Сулейменов на сессии Заксобрания, федеральные власти направили в регион проект постановления об исключении из программы аэропортов Иркутска, Братска, Бодайбо и Усть-Кута.

По результатам комплексной проверки иркутского аэропорта, проведённой Контрольно-счётной палаты Иркутской области, выявлены нарушения, предоставляющие государству формальный повод вернуть объект в федеральную собственность.

Летом 2017 года число пассажиров иностранных авиакомпаний в иркутском аэропорту в два раза превзойдёт показатели прошлого года. Усиленная нагрузка потребует серьёзной реконструкции терминалов аэропорта. Работы по реконструкции стартуют уже в конце года.

Депутат Законодательного собрания Иркутской области от фракции ЛДПР Олег Кузнецов заявил о возможной аффилированности предприятия «Новапорт» с компанией, которая должна была стать...

Депутат Законодательного собрания Иркутской области от фракции «Единая Россия» Александр Балабанов заявил о невозможности проведения в 2017 году конкурса на модернизацию аэропортовой...

Губернатор Иркутской области Сергей Левченко назвал принадлежащую миллиардеру Роману Троценко корпорацию «Новапорт» единственным инвестором, который согласился на выдвинутые регионом...

Деревня Поздняково в Иркутском районе снова рассматривается как возможная площадка для строительства нового аэропорта. Об этом на сессии Законодательного собрания 15 марта 2017 года заявил заместитель председателя правительства Иркутской области Руслан Болотов. По его словам, площадка активно обсуждалась ещё в прошлый раз, несколько лет назад, но тогда против высказалось Министерство обороны России, потому что рядом есть воинская часть. Сейчас Минобороны не против, если инвестор за свой счёт перенесёт часть.

Только один потенциальный инвестор согласился на предлагаемые правительством Иркутской области условия строительства нового аэропорта – на развитие всей сети аэропортов, поэтому региональные...

Губернатор Иркутской области Сергей Левченко 15 марта на 48-й сессии Законодательного собрания региона заявил о том, что Правительство Приангарья работает над подготовкой документации по строительству нового иркутского аэропорта.

Конкурс на право строительства нового аэропорта в Иркутске должен состояться в 2017 году. Об этом со ссылкой на губернатора Иркутской области Сергея Левченко сообщает депутат ГД РФ Николай Николаев...

Место для строительства нового иркутского аэропорта уже практически известно, сейчас идёт процесс его согласования с министерством обороны РФ и другими федеральными структурами. Об этом сообщил губернатор Иркутской области Сергей Левченко на пресс-конференции в Москве.

Иркутская область предложила компромиссный вариант модернизации аэропорта Иркутска. Последние планы региона предполагали выбор инвестора на конкурсе, но желательным инвестором область всегда называла "Новапорт" Романа Троценко, что вызывало недовольство конкурентов. Теперь губернатор Сергей Левченко предложил инвесторам создать консорциум. Он должен обязаться как реконструировать старый аэропорт, так и построить новый за пределами города. Но эксперты сомневаются, что конкурирующие аэропортовые холдинги будут готовы объединиться в такой консорциум.

Депутат Госдумы РФ от Иркутской области Николай Николаев направил запрос руководителю ФАС России Игорю Артемьеву с просьбой проверить законность действий правительства Приангарья, которое совместно с предприятием «Новапорт Иркутск» миллиардера Романа Троценко зарегистрировало управляющую компанию для передачи ей управления аэропортом Иркутска на внеконкурсной основе. Как сообщается в обращении Николаева, копия которого имеется в распоряжении «МК Байкал», в случае передачи в управление аэропорта этой компании, в которой 51% акций принадлежит структурам Романа Троценко, Иркутская область потеряет контроль над имущественным комплексом воздушной гавани.

Иркутская область решилась провести конкурс инвесторов для аэропорта Иркутска, но ключевым партнером региона по проекту по-прежнему остается "Новапорт" Романа Троценко. Стороны хотят создать совместную компанию, которая и выберет оптимальную модель государственно-частного партнерства. Другой претендент на актив -- "Базэл Аэро" Олега Дерипаски недоволен таким форматом и считает, что у "Новапорта", выступающего и консультантом, и соучредителем проектной компании, возникает конфликт интересов.

АО «Международный аэропорт Иркутск» объявило электронный аукцион для выбора подрядчика, который проведет оценку имущества аэропорта для внесения его в уставный капитал дочерней компании,...

Глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России Игорь Артемьев посоветовал губернатору Иркутской области Сергею Левченко поменять решение о выборе инвестора аэропорта Иркутска без проведения...

Председатель правительства Иркутской области Александр Битаров заявил о своей непричастности к переговорам по выбору инвестора для реконструкции старого и строительства нового иркутского аэропорта,...

Решить вопрос строительства нового аэропорта и реконструкции старого в Иркутске можно только при помощи инвесторов. Об этом заявил сегодня во время пресс-конференции первый заместитель Губернатора...

Ресурсов роста для иркутского аэропорта хватит на ближайшие пять-семь лет. Основными причинами, препятствующими росту пассажиропотока иркутского аэропорта в сегодняшнем виде, являются...

Активисты ОНФ  в Иркутской области  призвали губернатора региона Сергея Левченко провести конкурс для привлечения инвестора для модернизации международного аэропорта Иркутска, поскольку...

Группа «Базовый Элемент» («Базэл»), принадлежащая миллиардеру Олегу Дерипаске, сохраняет интерес к развитию аэропорта Иркутска и десяти малых региональных аэродромов. Об этом...